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1200吨双缸油压机 1200吨三梁四柱液压机

价格

6666 元/台

  • 单价:电议
  • 最小起订量: 1
  • 所在地:山东 枣庄
  • 供货总量: 1000
  • 发布时间:2019-06-22

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产品描述

2-160504150P4O0.jpg1200吨双缸油压机 1200吨三梁四柱液压机

     1200吨双缸油压机主机系统由上横梁、滑块、工作台、立柱、主油缸和顶出缸(选装)等组成,四根立柱作为主架,上横梁和工作台由锁紧螺母紧固于四立柱两端,形成封闭的机身体。主油缸安装与上横梁的孔中,滑块与主缸活塞杆法兰连接,依靠四根立柱导向作上下运动,滑块内装有导向套,滑块和工作台表面有“T”形槽,用于紧固安装模具。


1200吨三梁四柱液压机液压系统:

      液压系统装置布置在机身右侧。 液压控制系统主要由油箱、油泵电机组和二通插装阀等组成,它是产生和分配工作油液使主机实现各种动作的机构。油箱为钢板焊接件,电机油泵和二通插装阀组置于油箱上部,系统集中结构紧凑,便于检查调整和维护。

      1200吨双缸油压机液压系统采用插装阀集成系统,动作灵敏、工作可靠、密封性能好等特点。液压系统密封可靠,不渗漏,主要管路采用法兰连接,管路设有防震措施。

      二通插装阀组是一种新型的液压元件,它具有流动阻力小、通油能力大、动作速度快;密封性能好、无泄漏、不易卡死;抗污染能力强、体积小、寿命长、易于维修等特点。
1200吨三梁四柱液压机润滑系统

       1200吨双缸油压机的润滑主要是指四根立柱与滑块导向套之间的润滑,我公司生产的压力机润滑主要有三种方式:

一、采用油枪直接往滑块四角的注油嘴加注;

二、手动注油泵加注;

三、电动润滑泵自动加注。

       我公司在客户没有特殊要求的情况下默认靠前种润滑方式,手动和电动润滑泵均可选装,用户如有特殊要求,请提前说明。
1200吨三梁四柱液压机电气控制系统:

?电器柜装有空气开关、继电器等电器。  

?对压机的各种信号,限位与压力动作实现程序联锁。  

?设有集中控制面板,面板上布置有必要的操作按钮和选择开关。 
PLC控制系统可选装

IMG_20150805_101049.jpg1200吨三梁四柱液压机散热系统:

※1200吨双缸油压机在高温或低温环境中使用会影响压力机的性能,油液温度过高,压力损失大,加压困难,油液温度过低,油泵启动困难,噪声大,较易损坏油泵。46#液压油推荐使用温度10-50℃,温度过高需对油液冷却,过低需加温。为方便客户,我公司提供散热和加温装置供客户选装。

※散热系统我公司提供两种方式:风冷和水冷散热。

       风冷散热采用翅片式散热器加轴流风机的组合方式,油液流经翅片散热器散发出热量,轴流风机带动空气的流动带走热量,达到散热的效果。

       水冷散热器采用循环水对油液进行冷却,水管为列管式铜管结构,耐腐蚀性能好,热传导率高。

从散热效果看,水冷散热器较风冷散热器散热效果好,用户可根据实际使用情况选装。(用户如有更高散热要求,也可选装空调制冷)
1200吨三梁四柱液压机液压泵站:

?系统可以分为“点动”和“半自动”两种工作模式,其中“自动”又分为“拉伸”和“顶出”两种工作模式,用户可通过“点动/顶出/拉伸”转换开关(SA1)进行选择。为方便用户不同的工艺使用要求,我公司新增加了一个顶出缸开关按钮(SA2),关闭此开关顶出缸关闭不再动作。

?点动:按压相应的按钮压机即开始动作,手松即停,以方便客户对模具或工装进行调整。

?半自动:按压一次按钮使滑块自动完成快速下行、 工进直至回程的一个完整的工作循环

简单概括为:主缸快下→慢下加压→保压→泄压→主缸回程→顶出缸顶出→拿料→顶出缸退回

?操作面板上的按钮除完成压机的全部动作外,还有“急停”按钮。

 

1200吨三梁四柱液压机安全保护:

一、设置急停按钮,按下急停按钮,压机立即停止。  

二、滑块在上、下限位处均设有限位开关。  

三、油箱均设有液位、液温显示。

四、可根据客户要求选装的安全防护装置有:

?安全光幕

?安全防护网

?数显位移传感器

?压力传感器

?编码器  

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相关阅读:

 爬行的排查主要有以下几方面:
    (1)检查发生爬行的液压缸内有无空气混入,通过排气阀排尽空气。
    (2)检查油缸缸盖密封是否良好,有无漏油、进气交替进行的现象。
    (3)检查油泵供油系统中是否有空气打入油缸。
    (4)检查发生爬行的液压支路上的节流阀中是否有污物进入,使节流阀处于时开、时堵状态。
    (5)检查润滑油稳定器是否失灵,从而导致润滑油不稳定,时而断流,出现干摩擦。
    (6)检查油泵是否磨损而引起流量脉动,使执行机构爬行。
    (7)检查压力阀的阻尼孔是否阻塞造成系统压力波动而导致爬行。
    (8)检查液压缸内孔是否有局部拉伤现象而导致爬行。
    (9)检查液压缸是否由于装配不当有“别劲”现象。

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