2024
2024的合金元素为铜,具有很高的强度和良好的切削加工性能,但耐腐蚀性较差。广泛应用于航空配件、车轮、科学仪器、滑雪杆、锁紧器、外科用支架及仪器、建筑等方面
化学成分(Chemical Composition Limits wt%) |
||||||||||||||
Cu |
Si |
Fe |
Mn |
Mg |
Zn |
Cr |
Ti |
Pb.Bi |
Al |
|||||
3.8-4.9 |
0.50 |
0.50 |
0.3-0.9 |
1.2-1.8 |
0.25 |
0.10 |
0.15 |
/ |
余量 |
|||||
典型机械和物理性能(Typical Mechanical & Physical Properties)柏尔铝合金成批出售 |
||||||||||||||
铝合得奖号 |
焊接性 |
切削性 |
耐蚀性 |
电导率20℃(68℉) |
密度 |
|||||||||
2024-T351 |
受限 |
很好 |
差 |
30-40 |
2.78 |
|||||||||
铝合得奖号 |
抗拉强度 |
屈服强度(25°C MPa) |
硬度 |
延伸率 |
非常大剪应力 |
|||||||||
2024-T351 |
472 |
325 |
120 |
10 |
285 |
2017铝板是靠前个获得工业应用的2×××系合金,具有很高的强度和良好的切削加工性能,但耐腐蚀性较差。2×××系列铝板的特点是硬度较高,其中以铜原属含量较高,大概在3-5%左右。2×××系列铝板属于航空铝材,目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2×××系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展,2×××系列的铝板生产技术将进一步提高。
2017的合金元素为铜,是靠前个获得工业应用的2系合金,具有很高的强度和良好的切削加工性能,但耐腐蚀性较差。2017主要应用于铆钉、通用机械零件、飞机、船舶、交通、建筑结构件、运输工具结构件、螺旋桨元件及配件
铝合金典型用途
2011螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品
2014应用于要求高度度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭靠前级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件
2017是靠前个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件
2024飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
2036汽车车身钣金件
2048航空航天器结构件与兵器结构零件
2A01工作温度小于等于100℃的结构铆钉
2A02工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2A06工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉
2A10强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉
2A11飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉
2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件
2A14形状复杂的自由锻件与模锻件
2A16工作温度250~300℃的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
2A17工作温度225~250℃的航空器零件
2A50形状复杂的中等强度零件
2A60航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
2A70飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等
2A80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
2A90航空发动机活塞
免责申明:以上所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责,铝道网对此不承担任何保证责任。为保障您的利益,我们建议您选择铝道网的 铝业通会员。友情提醒:请新老用户加强对信息真实性及其发布者身份与资质的甄别,避免引起不必要
风险提示:创业有风险,投资需谨慎。打击招商诈骗,创建诚信平台。维权举报:0571-89937588。