铝合金可使汽车减重40%,车身是主要轻量化部件。铝的密度为2.70g/cm,是铁密度的1/3,铝合金在汽车中的使用空间可达540kg,可使汽车减重40%。传统车身质量约占整车质量的30-40%,已经成为铝合金轻量化的主要应用部件。新能源汽车通过使用全铝车身可以使汽车通过减重增加续航能力,而且减少电池成本,使得整体的制造成本更低,获得更好的经济效益。
随着大部分国家化能源危机的到来,电动汽车已经被公认将较有可能成为传统油料汽车的代替品。目前的混合动力未来也将向电动汽车方向靠拢,相比于太阳能需要复杂转化装置的车辆设计,电动车的技术瓶颈显然要小的多,更加平易近人。
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