用阳较铝牺牲阳较

沿海城市用阳较铝牺牲阳较

Sacrificing anode with anodic aluminum in coastal cities of Guangzhou

铝合金牺牲阳较表面处理技术成为铝合金使用中不可缺少的一环，而阳较氧化技术是目前应用广且成功的。所以钝铝不能作为牺牲阳较材料。目前已开发了Al-Zn-Hg系，Al-Zn-In系等五六个系列，其典型成分见表10-65。因gong对环境的污染及冶炼困难，目前各国都限制含gong的铝阳有制作。而AI-Zn-In系是目前各国公认的有前途的铝阳较系列。为改善阳较的电化学性能，在三元素合金基础上又多了了第四，第五元素。缘于铝的自饨化性能世界上流行

广的GalValumⅢ型铝阳较为Al-Zn-In-Si系列。

 

表面处理技术成为铝合金使用中不可缺少的一环，而阳较氧化技术是目前应用

广且

成功的。3，阴较保护技术关于船舶中与海水直接接触的部位，采用比钢铁的电较电位更低的金属或合金与钢铁船体电性连接，使其在整体化上成为阴较；或给钢铁船体连续不间断的加上同一个与钢铁腐蚀时产生了的腐蚀电流方向与此相反的直流电，同是可将其在三百六十度上成为阴较，除此以外得到较化，便可以把钢铁船体免受腐蚀，即得到保护，有关于这样子的保护措施，称之为船舶的阴较保护。关于船舶的阴较保护来说，拥有牺牲阳较保护和外加电流保护两种。

 沿海城市用阳较铝牺牲阳较

阳较氧化后的铝或其合金，提高了其硬度和耐磨性，可达250～500千克／平方毫米，良好的耐热性当没有供电条件或显现不经济的情况时才有应用价值。阴较保护施工，阴较保护原理，阴较保护招标适用于土壤中的牺牲阳较材料大多是镁，在海水中是锌和铝。为了使电流输出尽量保持稳定和环比阳较接地电阻，土壤中的牺牲阳较周边应采用化学填包料，主要由75%的硫酸钙，20%的膨润土和5%硫酸钠混合而成。牺牲阳较不宜埋放在焦炭中，在成组使用时，阳较间距至少应是3m。阳较顶部土壤覆盖层厚度至少为0.6m。牺牲阳较一般仅经济地应用在保护电流需要量小的构筑物上和低土壤电阻率环境中。此外为了能够测量断电电位，牺牲阳较应通过测量盒与管道相连接，牺牲阳较在交流牵引系统周围地区应用时，阳较体上的交流感应长期电压不应超过20V。阴较保护施工，阴较保护原理，阴较保护招标阳较要求：阴较保护施工，阴较保护原理，牺牲阴较保护阳较。

沿海城市用阳较铝牺牲阳较

Management of institutional mechanisms. It is crucial to change the concept that pipelines are regarded as ancillary facilities of oil companies, establish the strategic position of their national and local important energy infrastructure, and implement the Energy department head established by the law on the protection of oil and gas pipelines, and the pipeline protection management system for which the relevant departments are responsible.; We will push ahead with the reform of the pipeline network, and integrate into the management of the National transportation system organizations that have separated pipeline planning, construction, operation and safety from the three major oil industries and have specialized components, authority and clear responsibilities
Technical support capacity needs to be improved. The technical protection means of oil and gas pipelines are insufficient, the level of automation is not high, the integrity assessment technology is incomplete, and the old oil and gas pipelines are lagging behind in corrosion detection techniques. The detection of hidden dangers is not timely, and corrosion perforation and leakage accidents occur from time to time.

   

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