目前,钢构桥梁项目大多采用油漆防腐,其区别在于油漆种类的选择和配套施工方案,桥梁钢结构重防腐领域的涂装工艺为底漆、中间漆和面漆组成多层涂装体系,其中涂料配套为环氧(无机)富锌底漆、环氧云铁中间漆和重防腐专项使用钢结构材料漆等组成。
桥梁材料漆大致在78元每公斤左右。
“钢结构材料漆”涂装系统的作用机理:
1、屏蔽作用:油漆涂层将钢铁与腐蚀环境隔离,延缓腐蚀因素对基材的侵蚀速度。
2、钝化缓蚀作用:油漆涂装体系中,前道车间底漆对钢铁有钝化缓蚀作用,增加油漆层附着力,防腐作用很微弱。
1、优越的耐久性
氟树脂面漆作为工业重防腐涂层的配套面漆,其耐老化性能明显优于其它类型的面漆。
2、良好的物理性能
氟树脂面漆的附着力、耐冲击性、耐磨性、柔韧性等物理性能均可满足目前重防腐涂装规范要求。
3、耐腐蚀和耐化学品性
材料涂层和其它涂层配合使用,通过多层次涂装,利用各涂层的装饰作用隔热作用、屏蔽作用、缓蚀作用和阴级保护作用。
4、抗污染性
材料漆成膜后具有表面能低、摩擦系数小和不粘的特点,因此,灰尘污物很难附在其表面,非常容易清洗。
5、易施工性
材料漆同其它常用双组份防腐面漆一样,均能采用无气喷涂、有气喷涂、刷涂、辊涂施工等多种施工方法,常温下即可固化,具有良好的复涂性。
6、高装饰性
材料涂料可调配出实体色、金属色、珠光色、特殊色等各种色彩及各种光泽,可以满足客户的多种涂装需求和装饰效果。
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