湖 南造船厂用5083中厚铝板多少钱一吨？

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5083铝板生产厂家：https://

 

铝板按厚度分为：(单位mm)

　　薄板：0.15-2.0

　　常规板： 2.0-6.0

　　中板：6.0-25.0

　　厚板： 25-200

　　超厚板 200以上

5083铝板介绍：

      5083铝板属于Al-Mg系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是比较有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。

5083铝板具有优良的防锈能力，在船舶制造行业应用广泛。

5083船用铝板规格参数：

材料状态：O,H12,H14,H16,H18,H19,H22,H24,H26,H28,H32,H34，H36,H38,H111,H112,H114,H 116,H321

厚度（mm）0.15-500

宽度（mm）20-2650

长度（mm）500-16000

典型产品：船板、LNG储罐、储气筒、GIS壳体、车体蒙皮、法兰料等

5083铝板符合船用板材的要求：

　　1、有高的比强度和比模量。船舶的结构强度和尺寸与材料的屈服强度和弹性模量密切相关，由于铝合金的弹性模量和密度大体相同，合金元素的添加也影响甚微，因此在一定范围内提高屈服强度对减轻舰船结构有力。高度度铝合金通常很难同时具备优良的耐蚀性和可焊接性。因此船用铝合金一般都是中等强度，耐蚀可焊接合金。

　　2、优良的焊接性能。目前船舶中主要采用的是自动氩弧焊接方法，良好的焊接性意味着铝合金在焊接时形成的裂纹的趋向要小，也就是说铝合金要具有良好的焊接抗裂性。因为造船条件下不能通过再次热处理恢复失去的焊接性能。

　　3、优良的耐蚀性能。船舶结构多少苛刻的海水介质和海洋环境中使用，因此，耐蚀性能是船用合金的主要标志之一。

　　4、铝合金具有良好的冷、热成型性能。因船舶制造中要经收冷加工和热加工多种处理，所以船用铝合金必须易于加工成型，不产生裂纹缺点，并且加工后仍能满足强度和耐蚀要求。

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