宽体矿车水箱、中冷器说明
矿车工作区域环境地形比较复杂,很多矿山没有真实意义的道路,而且风沙比非常大,怎样把开采出来的地下宝藏又快、又多、又稳运输出来,是长期以来困扰采矿行业的大难题。因此对矿车整体设计及零部件的要也越来越高。水箱中冷器作为矿车的重要部件,其性能要求也越来越高。针对矿车发动机水温高的问题,我们公司提供了一种解决方案,它是采用两个或两个以上的散热器串联而成,其中每个散热器都不必太大,一组散热器与中冷器结合,按照常规散热器的布置方式放置于发动机风扇的前端,另外一个或一组散热器布置于驾驶室一侧的平台前端,以保证良好的通风和散热效果。为避免大颗粒风沙侵蚀散热器,要加上防护网。当发动机水温超过95℃时,串联的所有散热器开始工作,当发动机水温度低于95℃时只有发动机前端的散热器工作。这样能够有效的解决矿车上坡发动机水温过高等问题。
在宽体矿车散热器设计上,我们也考虑到了因工况环境造成的散热器堵塞、积尘等导致散热效果降低等问题,在散热器设计上风道翅片采用平直型翅片,内通道采用锯齿型翅片。这样结构型式能够有效的解决散热器堵塞、散热效率低等问题。
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