PVXS-090-M-R-DF-0000-000每个人的通讯录里,都会有那么一个号码,你永远不会打,也永远不会删;每个人的心里,都会有那么一个人,你永远不会提,也永远不会忘;有些人说不出哪里好,但就是谁都替代不了;也许时光将教会我们成长,总有一天,你可以笑着对她说:好久不见,心中却不再起一点波澜。
PVXS-090-M-R-DF-0000-000记下摩擦轮毂法兰相对于离合器进气管的位置,将轮毂插到离合器内。
用合适的螺栓和垫圈,将轴向锁紧装置装到摩擦轮毂凸缘上。凸缘上钻有锥孔,用于装配螺栓。在轴承间隙允许范围内,尽量分开两轴,提升离合器/轮毂(轴向锁紧装置)定位。如果使用轴向锁紧装置,在轴间提升离合器时要特别小心。轴向锁紧装置安装板很容易与法兰表面粘在一起。用适当的紧固件,将摩擦轮毂与其轴套固定在一起。确保轮毂凸缘上的孔,与轴套上的销完全配合。在进气管上安装连接垫圈。金属垫圈靠近弯头(远离兰)。
叠加单向节流阀 | FM2DDSV |
叠加单向节流阀 | FM3DDSV |
二通流量控制阀 | 2F1C-03-01-B5-C |
直动式溢流阀 | VSA31高等102 请确认是否是VSA31高等1023 |
叠加减压阀 | PRDM2PP16SVG |
比例减压阀 | VMY210L10V1P,带放大器:PCD00A-400 PZD00A-400 |
VMY210L10V1P | |
PCD00A-400 | |
PZD00A-400 | |
单向阀 | C4V03-530-3B5 |
液控单向阀 | C4V03-593-4B1 |
叠加液控单向阀 | CPOM2DDV |
电磁换向阀 | D1VW20BNJP升级为:D1VW020BNJW |
电磁换向阀 | D1VW20HNJP升级为:D1VW020HNJW |
电磁换向阀 | D3W20BNJP升级为:D3W020BNJW |
电磁换向阀 | D1VW4CVJP升级为:D1VW004CVJW |
比例换向阀 | D1FTB32FCNG00 带插头停产 可否用D1FBE02FC0NG00 |
叠加单向节流阀 | FM2DDSV |
二通流量控制阀 | 2F1C-03-01-B5-C |
直动式溢流阀 | VSA31高等062 请确认是否是VSA31高等0623 |
直动式溢流阀 | VSA31高等102请确认是否是VSA31高等1023 |
叠加减压阀 | PRDM2PP16SVG |
A10VSO100DR/31R-PPA12N00 | |
A10VSO140DRS/32R-VPB22U99 | |
M-3SED6CK1X/350CG24N9K4 | |
DR6DP2-5X/210YM | |
F3-V10-1S6S-1C-20 | |
PVXS-090-M-R-DF-0000-000 | |
比例换向阀 | DHZO-AEB-NP-073-S5/IQ 10 /PE |
节流阀 | Z2FS10-5-33/V\DN10 |
节流阀 | Z2S10-1-34\DN10 |
叠加单向节流阀 | FM2DDSV |
叠加单向节流阀 | FM3DDSV |
二通流量控制阀 | 2F1C-03-01-B5-C |
直动式溢流阀 | VSA31高等102 请确认是否是VSA31高等1023 |
叠加减压阀 | PRDM2PP16SVG |
比例减压阀 | VMY210L10V1P,带放大器:PCD00A-400 PZD00A-400 |
VMY210L10V1P | |
PCD00A-400 | |
PZD00A-400 | |
单向阀 | C4V03-530-3B5 |
液控单向阀 | C4V03-593-4B1 |
叠加液控单向阀 | CPOM2DDV |
电磁换向阀 | D1VW20BNJP升级为:D1VW020BNJW |
电磁换向阀 | D1VW20HNJP升级为:D1VW020HNJW |
电磁换向阀 | D3W20BNJP升级为:D3W020BNJW |
电磁换向阀 | D1VW4CVJP升级为:D1VW004CVJW |
比例换向阀 | D1FTB32FCNG00 带插头停产 可否用D1FBE02FC0NG00 |
叠加单向节流阀 | FM2DDSV |
二通流量控制阀 | 2F1C-03-01-B5-C |
直动式溢流阀 | VSA31高等062 请确认是否是VSA31高等0623 |
直动式溢流阀 | VSA31高等102请确认是否是VSA31高等1023 |
叠加减压阀 | PRDM2PP16SVG |
A10VSO100DR/31R-PPA12N00 | |
A10VSO140DRS/32R-VPB22U99 | |
M-3SED6CK1X/350CG24N9K4 | |
DR6DP2-5X/210YM | |
F3-V10-1S6S-1C-20 | |
PVXS-090-M-R-DF-0000-000 | |
比例换向阀 | DHZO-AEB-NP-073-S5/IQ 10 /PE |
节流阀 | Z2FS10-5-33/V\DN10 |
节流阀 | Z2S10-1-34\DN10 |
PVXS-090-M-R-DF-0000-000
是上海礼佑I33流体0165技术有限9461公司 沈工(威信:aventics) 推荐的非常有优势的系列产品,只做原装进口正确产品,提供海关报关单以及原产地证明,假一罚十!
PVXS-090-M-R-DF-0000-000该泵适用于想要多级,远程或电气控制的补偿设定值的场合,带或不带负载传感均可。
当取下内部堵头,仍然堵死负载传感信号油口,而内部控制压力作用于控制阀芯的弹簧腔时得到压力补偿,对于带负载传感的压力补偿,内部堵头保留,去掉负载传感信号油口的堵头,并从外部施加控制压力。
一个外部溢流阀(不随泵供应)控制弹簧腔压力。该可从外部调整的弹簧确定控制装置的压差设定值。出口压力被限制为弹簧腔(压力油口)的压力加上控制压差弹簧腔(控制)压力与出口压力之间隔着一个内部节流孔。当节流孔压降达到压差设定值时出口压力使阀芯移动,泵排量减小。
溢流阀可以装在泵控制装置上NFPA-03/ISO4401- 03座上,或者经由装在该座上的螺孔盖板布置在远处。
泵控制装置的标准工厂设定压差设定值为20 bar (290 psi)并且在泵型号中不制定。在控制装置的调压范围17-37 bar(274-508 psi) 内的任何其他订货的压差应在型号中紧跟IC代号之后指定,例如对于30 bar (435 psi)的设定值,应写成“-IC30”。
威格士柱塞泵PVXS-090-M-R-DF-0000-000。
PVXS-090-M-R-DF-0000-000
该泵检测压力和流量并且在预定的输入扭矩值下开始减小泵的流量。流量的减小通常被裁剪成沿循原动机的***大功率容量曲线。当压力补偿器限制系统压力时,输入扭矩受到限制。
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