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柴油机组蓄电池换成电流的计算

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标题:柴油机组蓄电池换成电流的计算

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柴油机组蓄电池换成电流的计算

按凃膏或生极板重量法计算。一般都以正极板的计算为基础。

按生极板重量计算化成电流的方法,为每100g正极板的理论化成电量约为22.54A·h,实际化成电量为理论值的1.7-2.5倍。假设化成时间18小时,充电量为理论值得2倍,100g正铅膏的极板的化成电流=22.54×2/18A=2.5A。如果每槽化成的是含100g正铅膏的正极板,片数为16片,化成电流则为40A。如果想从生正极板活性物质推算到湿铅膏的量,可测试铅膏到生极板活性物质的重量,经过换算则可以得出。

额定容量计算化成电流的方法,为以20h率容量为基础,化成过程充入电量,为极板额定容量的3-5倍。化成槽串联只增加设备的输出电压,随着化成槽串联数的增加,化成的总电压在增加,一般每槽不超过3V。如果设计成多阶段充电,化成的总电量计算出来后,按阶段进行分配,一般主要化成阶段电流大一些,化成后期,析气增加,可以适当减少化成电流。

极板厚度对充电效率影响较大,极板厚需要增加充电的电量;极板薄,减小充电量。

额定容量计算化成电流有时误差较大,原因是额定容量与实际容量有一定误差。

化成好的极板要进行外观检验和成分检验,判断化成的效果:正板PbO2偏高,要减小化成的电流或电量。正板PbO2偏低,应增加化成的电流或电量。

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