产品描述
1、内高压成形技术
内高压成形技术是近年才出现的一种成形新技术，并且是目前国际上的一个研究路线。各种连接件根据其结构特点，既可以用内高压成形法一次成形，也可先用一般挤压方法制成型材，然后用内高压成形法矫形，通过内部加压和轴向加力补料把管坯压入到模具型腔使其成形。
由于内高压成形性能优良，设计的自由度大，一个内高压成形件可以代替由几个零件焊接成形的工件，因此避免了焊接产生的扭曲和变形，具有较高的尺寸精度和力学性能。其主要优点为：减轻质量、节约材料。
2、压铸技术
铝合金车身框架结构的连接件多用铸造成形，所用铸造方法以半固态压铸等一些先进的高精度压铸方法为主。半固态压铸技术目前有两种成形工艺：流变成形工艺和触变成形工艺。前者是将液态金属送入特殊设计的压射成形机筒中，由螺旋装置施加剪切使其冷却成半固态浆料，然后进行压铸。后者是将固态金属粒或碎屑送入螺旋压射成形机中，在加热和受剪切的条件下使金属颗粒变成浆料后压铸成形。
目前，国内外工业应用的半固态金属铸造主要是指触变铸造，在车身框架结构中应用较多。触变铸造作为一种成形方法，成形后工件强度高，且能实现复杂形状的一次成形。利用它可以实现大批量生产各种无切削或极少切削的零件，减少零件数量。
江苏苏铝新材料科技有限公司位于物产富饶经济发达的江南工业重镇——江苏江阴市周庄镇，西紧靠沿江高速、锡澄高速，北依江阴口岸，交通发达，是华东地区的较大的铝型材生产厂家。目前公司拥有13条热挤压生产线、2条氧化线、1条粉末喷涂线、冲床8台、CNC30台，摩擦搅拌焊2台，年产量10万吨。有着多年的生产和设计经验，可根据客户的要求进行设计定制。
公司的产品用于光伏系统的主要是铝边框和压块，用于新能源汽车配件的主要是行李架和脚踏板，电池包铝托盘，电机壳，还有工业用的各种散热器等。
公司本着“以质量求生存，以创新拓发展”的经营理念，和“客户至上，服务至上”的服务宗旨与您携手共赢!