武汉百士自动化设备有限公司

CM-25-040-204爱尔泰克AIRTEC气缸

是百士自动化【主营产品】之一，手机/微信号；***请点击商铺导航 联系我们***，联系人；黄依依，在线QQ；2829871406，电话：***请点击商铺导航 联系我们***

我司主要经销气动，液压，工控自动化流体控制设备备品备件

主营品牌：博世力士乐BOSCH-REXROTH、安沃驰AVENTICS、迪普马DUPLOMATIC、爱尔泰克AIRTEC、本特利Bently、贝加莱B&R、世格ASCO、阿托斯ATOS。

主要涵盖产品：电磁阀、比例阀、单向阀、溢流阀、压力继电器、压力传感器、叶片泵、柱塞泵、齿轮泵、蓄能器、气动阀、气缸、气源处理单元、探头、前置器、延伸电缆、监测模块、校验仪、伺服驱动器、PLC模块、I/O模块、伺服电机、触摸屏等。

AIRTEC单作用气缸

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AIRTEC单作用气缸维修包配件

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AIRTEC气缸套

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AIRTEC螺栓

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AIRTEC轴承座

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AIRTEC固定板

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AIRTEC气缸球瓣

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AIRTEC螺栓

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RL-10

RL-16

RL-20

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RL-32

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RL-50/63

FE-40

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FE-125

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RO-16

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FO-160/200

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CM-16

CM-20

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CX-32

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PD-16

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PL-16

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ZS-5600

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ZS-5700

ZS-5700-10

ZS-5701

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ZS-7302

NT-250

NT-500

KA-30

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KA-100

KA-101

AIRTEC爱尔泰克气缸

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AIRTEC爱尔泰克气缸维修包配件

VLB-160-01

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AIRTEC爱尔泰克气缸套

VLB-160-04

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AIRTEC襟翼

VLB-160-05

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AIRTEC气缸螺栓

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AIRTEC气缸轴承座

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XGS-160

XGS-200

XGS-250

XGS-320

AIRTEC气缸球瓣

VLB-160-12

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RD-10

RD-16

RD-20

RD-25

RD-32

RD-40

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FD-40

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FD-320

AIRTEC气缸配件

LE-016-HUB-CG

LE-025-HUB-CG

LE-032-HUB-CG

LE-040-HUB-CG

LE-050-HUB-CG

LE-063-HUB-CG

LE-016-HUB-HG

LE-025-HUB-HG

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LE-040-HUB-HG

LE-050-HUB-HG

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LE-100-HUB-HG

LE-016-HUB-HK

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LE-032-HUB-HK

LE-040-HUB-HK

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LE-080-HUB-HK

LE-100-HUB-HK

AIRTEC气缸阀组合

XLVK-***请点击商铺导航 联系我们***

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AIRTEC气动Rundzylinder

HE-08-

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HE-16-025

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HM-08-

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HM-16-025

HM-20-

HM-25-

HMZ-16-025-200

HMZ-20-

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HMS-16-025-200

HMS-20-

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AIRTEC气动Rundzylinder维修包配件

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RB-10

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RH-10

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RC-10

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AIRTEC紧凑型气缸

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AIRTEC紧凑型气缸维修包配件

NX-12

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NXB-16-02

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AIRTEC爱尔泰克紧凑型气缸

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AIRTEC紧凑型气缸

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引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和较好的形状尺寸。

气压传动中将****的压力能转换为机械

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构

1）缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

2）端盖

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

3）活塞

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。