武汉百士自动化设备有限公司

HM-12-040爱尔泰克AIRTEC气缸

是百士自动化【主营产品】之一，手机/微信号；***请点击商铺导航 联系我们***，联系人；黄依依，在线QQ；2829871406，电话：***请点击商铺导航 联系我们***

我司主要经销气动，液压，工控自动化流体控制设备备品备件

主营品牌：博世力士乐BOSCH-REXROTH、安沃驰AVENTICS、迪普马DUPLOMATIC、爱尔泰克AIRTEC、本特利Bently、贝加莱B&R、世格ASCO、阿托斯ATOS。

主要涵盖产品：电磁阀、比例阀、单向阀、溢流阀、压力继电器、压力传感器、叶片泵、柱塞泵、齿轮泵、蓄能器、气动阀、气缸、气源处理单元、探头、前置器、延伸电缆、监测模块、校验仪、伺服驱动器、PLC模块、I/O模块、伺服电机、触摸屏等。

活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

5）密封圈

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。 

气缸原理源于大炮。

1680年，荷兰科学家霍因斯受到大炮原理的启发，心想如将炮弹的强大力量用来推动其它机械不是挺好吗？他一开始仍用****作燃烧爆开物，将炮弹改成“活塞”，把炮筒作“气缸”，并开一个单向阀。他在气缸内注入****，当点燃****后，****猛烈地爆开燃烧，推动活塞向上运动，并产生动力。同时，爆开气巨大的压力还推开单向阀，排出废气。而后，气缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，气缸外部的大气压又推动活塞向下运动，以准备进行下一次爆开。当然，由于行程过长，效率太低，他终没有取得成功。但是，正是霍因斯首先提出了“内燃机”的设想，后人在此基础上才发明了汽车用的发动机。

早期汽车使用单缸机

汽车鼻祖卡尔·奔驰和戴姆勒在当年设计制造汽车时，他们不约而同地只用了一个气缸的发动机。就像我们认为一辆汽车不可能使用两台或更多台发动机一样，估计当时的人们也不会想象出还会用两个气缸或更多气缸的发动机。然而现在不同了，先别说发达国家，看看国内汽车广告就会发现，不少厂家总拿发动机的气缸数目和排列形式来说事，卖微型车的极力吹鼓他的车用的是四缸机而非三缸，用v6发动机的一定要把v字弄得醒目惹眼，广告宣传确实起到了很大效果，不少车迷已认同了 “4缸比3缸好”、“6缸比4缸好”、“v型比直列好”、“v型发动机是高等发动机”等概念。国产车中已有近20种车装配了v6或v8型发动机。

单缸发动机的曲轴每转两周才能产生一次燃烧做功，这样它的声音听起来也不连续顺畅，听一听小排量摩托车的声音就知道了。为不能让人接受的是它的运转极不平稳，转速波动较大，而且单缸发动机的外形也不适合装在汽车上。为此，汽车上已见不到单缸发动机上，两缸机也不好找了，少是3缸发动机。国内生产的华利面包车、老款夏利车、吉利豪情和奥拓、福莱尔上，装的都是3缸机。

1升以下的微型车上多用3缸机，1升至2升的发动机一般采用4缸或5缸机。2升以上的发动机大多为6缸，4升以上的发动机使用8缸的占绝大多数。

在相同排量的情况下，增加气缸数可以提高发动机的转速，从而可以提高发动机的输出功率。另外，增加气缸数可以使发动机运转更平稳，使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使气车更容易起动，加速响应性更好。为了提高气车的性能，必须增加气缸数。因此，豪华轿车、跑车、赛车等高性能气车的气缸数都在6缸以上，多者已达到16缸。

但是，气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。

直列发动机（line engine），它的所有气缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个气缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广。其缺点是功率较低。“直列”可用l代表，后面加上气缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有l3、l4、l5、l6型发动机。

AIRTEC塞子缸

NXSE-020-015-280

NXSE-032-020-280

NXSE-050-030-280

AIRTEC气动

CM-16-025

CM-20-

CM-25-

AIRTEC爱尔泰克单作用气缸

CX-032-0250-000

CX-040-

CX-050-

CX-063-

CX-080-

CX-100-

AIRTEC爱尔泰克CX系列气缸维修包配件

CXB-032-01

CXB-040-01

CXB-050-01

CXB-063-01

CXB-080-01

CXB-100-01

CXB-032-02

CXB-040-02

CXB-050-02

CXB-063-02

CXB-080-02

CXB-100-02

CXB-032-03

CXB-040-03

CXB-050-03

CXB-063-03

CXB-080-03

CXB-100-03

CXB-032-05

CXB-040-05

CXB-050-05

CXB-063-05

CXB-080-05

CXB-100-05

CXB-032-06

CXB-040-06

CXB-050-06

CXB-063-06

CXB-080-06

CXB-100-06

CXB-032-08

CXB-040-08

CXB-050-08

CXB-063-08

CXB-080-08

CXB-100-08

AIRTEC爱尔泰克气缸

LX-020-150-000

LX-025-

LX-032-

LX-040-

LX-050-

LX-063-

AIRTEC气动元件

HA-06-

HB-06-

HA-10-15

HB-10-

HA-16-

HB-16-

AIRTEC爱尔泰克气动

ZR-25-0250-2-D3F1

ZR-40-

ZR-25S-0250-2-D3F1

ZR-40S-

ZR-40L-0250-2-D3F1

ZX-25-S-0500-01

ZX-32-S-

ZX-40-S-

ZX-50-S-

ZX-63-S-

ZX-25-K-0500-01

ZX-32-K-

ZX-40-K-

ZX-50-K-

ZX-63-K-

ZX-25-SG-0500-01

ZX-32-SG-

ZX-40-SG-

ZX-50-SG-

ZX-63-SG-

ZX-25-KG-0500-01

ZX-32-KG-

ZX-40-KG-

ZX-50-KG-

ZX-63-KG-

ZX-25-SR-0500-01

ZX-32-SR-

ZX-40-SR-

ZX-50-SR-

ZX-63-SR-

ZX-25-KR-0500-01

ZX-32-KR-

ZX-40-KR-

ZX-50-KR-

ZX-63-KR-

AIRTEC压缩空气过滤器

FK-18

FK-14-00-5-1201

FKA-18

FKA-14

FKF-18

FKF-14

FKM-18

FKM-14

AIRTEC压力调节阀

RK-18-03-

RK-18-06-

RK-18-10-

RK-14-03-

RK-14-06-

RK-14-10-0-0021

AIRTEC过滤器控制器

FRK-18-03-5-

FRK-18-06-5-

FRK-18-10-5-

FRK-14-03-5-

FRK-14-06-5-

FRK-14-10-5-1221

AIRTEC涂油机

OK-18-00-0-1001

OK-18-00-0-2001

OK-14-00-0-1001

OK-14-00-0-2001

AIRTEC过滤器和涂油机二联件

FROK-18-03-5-

FROK-18-06-5-

FROK-18-10-5-

FROK-14-03-5-

FROK-14-06-5-

FROK-14-10-5-1221

AIRTEC气动球阀

KK-18-00-0-0001

KK-14-00-0-0001

DAK-14-00-0-0001

AIRTEC电磁阀

VMK-14-00-0-000A

AIRTEC压力开关

TK-14-00-0-0001

AIRTEC维护单元配件

AIRTEC压力表

MXA-40-06-18

MXA-40-10-18

MXA-40-16-18

RM-30-K 

RM-30-M 

RM-30-MV

RM-50-K

KPK-00

AIRTEC爱尔泰克压缩空气过滤器

FX-14-00-

FX-37-00-

FX-12-00-00-5-1201

FX-34-00-

AIRTEC爱尔泰克压力调节器

RX-14-10-0-0021

RX-37-

RX-12-

RX-34-

AIRTEC滤波控制器

FRX-14-10-5-1221

FRX-37-

FRX-12-

FRX-34-

AIRTEC爱尔泰克涂油机

OX-14-00-0-1001

OX-37-00-0-

OX-12-00-0-

OX-34-00-0-

AIRTEC爱尔泰克过滤器涂油机

FROX-14-10-5-1221

FROX-37-

FROX-12-

FROX-34-

AIRTEC爱尔泰克气动球阀

KX-14-00-0-0001

KX-37-00-0-

KX-12-00-0-

KX-34-00-0-

AIRTEC爱尔泰克电磁阀

VMX-14-00-0-000A

VMX-12-00-0-

AIRTEC爱尔泰克气动元件

DAX-14-00-0-0001

DAX-12-00-0-0001

TX-14-00-0-0001

TX-37-00-0-0001

TX-12-00-0-0001

TX-34-00-0-0001