长垣市明宇铝业有限公司

近日，国家发改委、工信部对外宣布，为更好地发挥价格杠杆在化解产能过剩、加快转型升级等方面的积较作用，对电解铝企业用电实行阶梯电价政策。根据阶梯电价新政要求，电解铝企业铝液电解交流电耗不高于每吨13700千瓦时的，其铝液电解用电（含来自于自备电厂电量）不加价；高于每吨13700千瓦时但不高于13800千瓦时的，其铝液电解用电每千瓦时加价0.02元；高于每吨13800千瓦时的，其铝液电解用电每千瓦时加价0.08元。这意味着，每吨铝液电解交流电耗越高的，电价逐级提高。更值得关注的是，每吨13700千瓦时的“惩罚”临界标准，实际上比2013年的国内电解铝行业水平，被视为动了“真格”。数据显示，2013年全行业铝锭综合交流电耗平均下降到每吨13762千瓦时，行业平均成本15240.32元/吨。据业内人士分析，按这个标准看，全行业中，不少企业如不降低能耗，对技术进行改进，将付出更高的生产成本和代价，面临出局风险。事实上，这也正是电解铝实行阶梯电价的初衷。国家发改委的人士表示，阶梯电价的推出意在目前电解铝产能严重过剩和铝价低迷的情况下，通过调整电政策提高淘汰标准，促使技术落后和缺乏竞争力的产能退出。 [详情]

【主要信息】行业方面，21日闭幕的中点经济工作会议将“积较稳妥化解产能过剩”列为2016年首要工作任务，电解铝将成为要点项目。现货方面，现货成交10750-10770元/吨，贴水100-80元/吨，无锡现货成交集中10710-10750元/吨，杭州现货成交10780-10800元/吨。整体市场供应收紧，同时下游逢高接货情绪逐渐冷静，少量企业更新为按需采购行列。【交易提示】沪铝1602合约上周低点一路上移，早盘再次修复回落，有待修复指标，现在回调尝试接多，维持10630到10900区间操作思路，初次回调到10630可轻仓接多，但是整体有再次上破10900迹象，回调多莫追多严格止损。盘前分析仅供参考。 [详情]

经中国质量管理品牌评价中心和中国企业品牌培育工作委员会综合评价，本单位符合《全国产品质量信用企业评价条件》被认为i“重合同守信用示范企业”2012年02月27日特颁此证书 [详情]

我国工业耗电靠前、产量占大部分国家48.5%的电解铝产业实现功能升级，让电解铝企业扭亏为盈，其生产电力成本下降50%，经济效益提高4倍以上，并拉动国内约10000亿技术改造投入，形成大部分国家化的万亿元级新型铝电解槽高等装备制造业。这是记者从近日在京召开的第七届世界非并网风电与能源大会获悉的。与会相关人士还就节能与新能源的技术可行做了探讨。如将我国工业耗电第二、产量大部分国家靠前的氯碱工业功能升级，实现扭亏为盈；还有新能源海水淡化，高标准使用风光等新能源实现大规模海水淡化，解决我国淡水缺乏的世纪难题；大规模新能源直接制氢（氧），用超低风速直驱风机和太阳能光伏直接电解水制氢（氧），为我国新型加氢天然气和氢内燃机车、氢燃料电池（技术储备）汽车及船舶提供强大的绿色动力；风（光）/煤多能源系统等。中国工程院院士倪维斗建议，应当将可更新能源和化石能源、传统产业协同考虑，把合适的东西放在合适的地方，在合适的系统中发挥合适的作用。据悉，大会由世界风能协会、世界可更新能源协会、江苏省宏观经济研究院联合举办 [详情]

长垣县明宇铝业有限公司是以生产铝制原料为主的企业。公司引进先进生产技术和设备装置，采用先进的生产工艺，有经验生产高等特细球型金属铝粉、铝银浆、铝粒，主要应用于高等金属颜料、耐材、化工、电子、航天、冶金、新型材料、***、发热剂、脱氧等各行业。公司严格按照国家标准，生产出的球型铝粉，各项指标均达到并超过国家有经验标准，通过了ISO9001-2000国家体系的论证，并已与国内多家大型企业建立了合作关系。公司本着“质量靠前，客户至上”的原则，以诚信待人，求共同发展，欢迎各界朋友前来洽谈业务，共同双赢！ [详情]

持续拉动经济增长的因素应该是健康和可持续的“三大发动机”，即制度变革、结构优化、要素升级。在过去30多年中，中国经济总体是呈周期性波动。在周期性波动中，一般说经济下滑到底部后还会反弹到原来的高度，但这次不一样，不仅有周期性的波动，且经济增速在换挡。这意味着经济下来后不一定能反弹到原来高度。回顾历史不难发现，中国经济在2010年靠前季度GDP增速达到了一个阶段性峰值：12.1%；此后开始下行，一直下滑到2014年的7.4%，2015年靠前二季度，进一步下降到7.0%。也就是说，中国经济持续下滑了5年时间，GDP增速下降幅度约40%。另一种说法是从2007年算起。因为当年GDP增速较高达时到了14.2%，随后因受到全部资金危机影响，GDP增速开始下滑。如果这样计算，本次下滑时间已持续了8年，GDP增速下降幅度超50%。三个短期因素为什么中国经济下行时间这么长、下降幅度这么大且尚未探底成功？通常，需求边因素大多是短期因素，供应边因素是长期因素。短期因素是指“三驾马车”，很多人对“三驾马车”存在认识误区，以为经济增长的动力就只有“三驾马车”，外需不行就扩大内需，投入资金不行就拉动消费。严格来说，“三驾马车”并非是拉动经济增长的全部动力。“三驾马车”只是GDP的三个组成部分，是经济特殊时期抚平经济波动的特殊手段，并非平常时期拉动经济增长的手段；而且“三驾马车”主要通过投入资金等经济发生反应政策来拉动经济增长，会产生副作用和后遗症。不妨先来看看事实。出口这架“马车”在过去很长一段时间是拉动中国经济增长的动力，尤其是加入WTO后，中国出口的年增长率达到20%甚至30%以上。但较近两三年来，出口增速连续下降，2014年已下降到了6.1%，2015年前7个月已下降到了-0.8%。也就是说，它对中国经济的拉动作用已基本失去。投入资金呢？投入资金确实是多年来拉动我国经济增长的主要因素。投入资金主要由制造业、基础设施和房地产三方面投入资金组成，现都已受到了限制。制造业投入资金受制于产能过剩，基础设施投入资金受制于地方相关部门债务压力加大，房地产已经进入下行通道，投入资金也受到影响。所以投入资金的拉动力也远不如从前。较后一驾“马车”——消费，增长速度相对稳定且对GDP的贡献率还有所上升，但也只是因为投入资金对GDP的贡献率相对下行，消费的贡献率相对上升的结果而已。由于收入分配制度的改变不完全，以及社会福利制度改变滞后的制约，使得消费拉动GDP增长的力量非常有限。通过“三驾马车”拉动经济增长的副作用也开始逐步显现。2008年资金危机后，中国相关部门通过一系列的经济发生反应政策，短期内拉动了经济的快速增长，但随着时间推移，其副作用开始凸显且发生反应政策的边际效益也在下降。总结发现，真实能够持续拉动经济增长的因素应该是健康和可持续的“三大发动机”，即制度变革、结构优化、要素升级。制度变革是指改变；结构优化是指工业化、城镇化和区域经济整体化等；要素升级就是指技术进步、增加人力资本和推进信息化等；且“三大发动机”对应了新一届中点领导集体强调的改变、转型和创新。 [详情]