14吨出铝真空抬包

    真空抬包是铝电解车间铝液中转的重要设备，主要承担电解槽内的铝水转运至铸造车间或其它地方的功能。其上附带的吊装倾斜装置使得整个工作过程简单方便。

技术参数

结构特点 

    真空抬包主要有包体、内衬、出铝管、吊运架、涡轮、手动传动机构等组成。
    抬包主体，是由包体及法兰两部分组成，包体的法兰我们采用了50mm钢板经滚压成型，机械加工制造而成，提高了强度，包体采用优质钢板，整张卷筒，加强了包体的强度。耳轴采用特殊工艺加工，使其更加安全耐用。
    传动机构，采用手动传动形式，手动作业轻松自如，省力省事，抬包转动平稳，降低作业者的劳动强度。
    吊臂，吊梁均加大了强度，且加工后进行时效处理清理其内应力，使之在作业过程中不易产生变形，操作更加安全可靠。
    由于装运的是高温液体铝液，真空抬包的内衬需要砌筑耐火材料，浇注料是高铝质耐火材料，耐高温不低于1580℃。
    使用前要对耐火内衬进行充分烘干。

真空抬包安装、试车
    1、安装
    真空抬包出厂前已经检查和试验，现场安装必须正确，否则将影响抬包正常运转和使用寿命，务请注意横梁安装方向。
    抬包安装：首先安装两吊臂在耳轴上，再安装蜗轮及减速机架，而后安装横梁，（注意：离中心短距离处安装在减速机一侧）
    拧上螺母，吊起吊环，抬正吊臂，校正吊臂平行度，锁紧螺栓，调整蜗轮、蜗杆间隙，螺丝固定，安装手轮，试运转。
    2、试车
    试车前各部减速机构加纳基润滑脂ZN-2，组装后用吊车将抬包吊起，进行XY两个方向的平衡试验，并进行手轮操作试验，要求包体载重时平衡、平稳、转动灵活、传动机构无异常声音。
    3、砌筑
    抬包检验合格后，进行砌筑内衬，砌筑按GBJZ11-87标准砌筑，内衬待干燥后进行质量检验，交付使用。

使用操作
    1、使用前的准备
    抬包使用前，按要求砌筑内衬，砌筑好的内衬要经干燥处理，干燥后的抬包，需将各密封处封好压紧(密封材料可用硅酸铝耐火纤维或四氟铝包真空密封环)，如需作密封确认，应进行抽真空试验，以检查其气密性，以真空度达到要求为准（见技术参数）的安装吸铝管。尤其注意：包体与包盖的密封，首先将密封环放入包体法兰的沟槽处，盖上上盖，采用四角对称定位后，再逐一对称锁紧。接入压缩空气，调整引射器间隙，使其吸力达到较佳。检查减速机构各运动部位，定期注入纳基润滑脂ZN-2。
    2、吸铝

    抬包进入工作区后一切动作要求准确、平稳，以免碰断吸铝管。吸铝时应先将吸铝管插入电解槽铝液中，再开压缩空气阀门，进行吸铝工作，以免电解质吸入，堵塞吸铝管。
吸入铝液量不要超过非常大容量范围，以免铝液外溢，产生不安全后果。
    3、运输
    吸铝结束后，需将抬包平稳吊到运输车上，并在运输前用卡板把吊臂卡好，防止运输过程中由于车的颠簸使吊臂摆动，造成蜗轮、蜗杆损伤。
    4、倾倒
    抬包运到目的地后，往熔炉倒铝前，先将流铝口盖打开，开盖时操作员不要靠近出铝口，以免铝液溢出烫伤，倒铝时应将手轮缓慢转动，视出铝液状况搬动手轮，不能急速倾倒。

使用与维护
    1、各传动机构在使用前注入润滑脂，使用过程中应定期加润滑脂。（每班注油一次）
    2、使用过程中要定期检查各紧固螺栓，发现有松动时要立即旋紧。（每班检查一次）
    3、行车吊抬包时，如果吊臂不是在抬包的正上方垂直与地面，即吊臂是倾斜位置时，不可将抬包吊臂直接吊起，应配合手轮转动，缓缓将吊臂吊起。否则容易损坏涡轮。
    4、将抬包平稳调运到运输车上，在运输前应将卡锁把吊臂卡好，防止运输过程中吊臂摆动，引起涡轮、蜗杆损伤和产生不安全因素。
    5、抬包运到目地后，操作人员不要靠近流铝口，以免铝液溢出烫伤。倒铝时应将手轮缓慢转动，视出铝状况搬动手轮，不得急速倾斜。
    6、为了保证抬包的有效容量，使用后的抬包要经常进行内部清理（大约每3天清理一次）除去金属结疤及附着物。

故障及解决方法