隧道安全逃生管道施工专项使用

在隧道钻爆法施工中，隧道超挖或者欠挖是不可避免的。但在实际施工中，不少单位对超挖、欠挖的认识不够，以至于开挖成型质量较差，其不仅对隧道施工的工程质量和安全进度产生重要的影响,而且会影响工程的经济效益，在超欠挖严重的情况下，对隧道洞室的稳定性也会产生一定的影响，所以隧道超欠挖问题必须引起重视。

隧道超挖原因分析

钻孔精度影响分析

钻孔的偏差是产生超欠挖的主要原因。钻孔的偏差一般由以下三部分组成：

（1）开眼偏差，开眼中心与设计孔位中心之间的偏差；

（2）方向偏差，开眼方向与隧道设计轴向轮廓线之间的偏差；

（3）岩石内的附加偏差，即由于岩层产状或岩石节理原因造成钻孔后的偏差加大量。

以上三种偏差中，开眼偏差多半是引起欠挖的主要因素；方向偏差多半是引起超挖的主要因素。在方向偏差中，包含有因使用凿岩机而产生的不可避免的偏差，这种偏差随钻孔高层度的增加而增加。

非常高逃生管规格：

材质 UHMW-PE                  公称压力    1.0（Mpa）

用途 隧道逃生                 厂家(产地)    洛阳

壁厚 30（mm）                 颜色        橘颜色

长度 3（m）                   连续使用湿度 15（℃）   

我公司生产的隧道逃生管道采用非常高分子量聚乙烯为原材料，代替普通钢管.非常高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可采用链条、抱箍、金属连接件连接。其环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工发生坍塌时，承受能力和抗环境破坏能力远超一般管道。同时非常高分子量聚乙烯应急救援通道的结构尺寸符合人体工程力学原理，结构简单，拆装方便。

 

产品优越性

1. 重量轻。同种规格仅为钢管重量的1/8左右，根长：3m，米重：69.53kg，根重：208.59kg。

2. 管道韧性好、抗冲击强度高。受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了较为安全可靠的保障。

3. 管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

4. 管壁光滑，搬运方便。3米/根，一人可现场滚动推行，内外壁光滑，逃生迅速，不会造成二次擦伤。

5. 拆装迅速。采用对夹式金属件螺栓连接，安装灵活，拆卸迅速，连接牢固，接连处无缝隙。

安全责任重于泰山！尤其是地下工程这种高危险作业环境，更要将安全问题放在心上、落实到行动。必须按照规定设置逃生通道，严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。铺设安全逃生管道，救命于危难之间。

本公司生产的非常高分子量聚乙烯隧道逃生管道，隧道内逃生管道结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便，连接方式：对夹连接、U型链条连接、抱箍式连接。对于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用，保障了施工人员的安全，欢迎广大施工企业前来参观考察。