减轻客车车自身质量,是降低汽车排放量、提高燃油效率的较有效措施之一。车身轻量化的研究是现代车身设计的一大主流。其发展主要有两个方向,一个是优化汽车框架结构;一个是在车身制造上采用轻质材料。目前,国外客车自身质量同过去相比,已减轻了20%~26%。预计未来10年内,自身质量还将继续减轻20%。因此,新型轻量化材料的开发与应用,将继续成为汽车材料的热点,而铝及其合金材是目前汽车制造业比较好的选择。根据神钢集团对市场需求的统计和预测,2015年在大部分国家汽车铝板主要消费市场中,欧洲汽车铝板需求量为32万吨,北美13万吨,中国6万吨,日本5万吨。而到2020年,欧洲、北美、中国和日本的汽车铝板需求量分别为47万吨、25万吨、28万吨和6万吨。
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