供应高温台车淬火炉 全纤维结构台车炉

一、设备名称：

RT2-180-9台车式电阻炉

二、概述：

RT2系列台车式电阻炉是国家标准节能型周期式作业炉，超节能结构，采用复合纤维保温，超轻质高度度节能全纤维材料制作，炉口防工件撞击砖，自动密封台车和炉门，整体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、调质以及各种机械零件热处理之用。

三、主要技术参数：

1、输入电压：三相、380V。

2、输入频率： 50HZ。

3、额高温度：1000℃。

4、额定功率：180KW。

5、炉膛有效工作尺寸：长2800mm?宽1400mm?高800mm。

6、加热元件：采用高温铬钼电阻带加热，材质：OCr27Al5。

7、接线方法：Y-Y型接线方法。

8、温控精度：?3℃

9、炉温均匀性：?10℃。

10、空炉升温时间：≤3.5小时。

11、炉外表温度：小于室温加35度。 

12、装载量：6000KG。

13、总重量：约7000KG。（参考）

四、材料结构及制作

1、炉体外壳用6#型钢焊接成框架，外用4mm厚A₃钢板折压成型焊接制作,炉底用20#槽钢加固焊接，可承受非常大负载。炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平整的水泥地面即可使用。

2、电炉炉衬材料采用超轻质节能环保全纤维制作，夹层置硅酸铝纤维毡保温，炉壳与炉衬硅铝钎夹层之间填充膨胀至石粉保温，炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。电炉炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外，还用通过沙槽密封机构来减少电炉的热辐射及对流损失，并可改善炉温均匀性。

3、加热元件采用高温铬钼带均匀地安装在炉膛三侧炉壁上，分四个面加热，分别是：前、后、左、右、为确保炉内各区温均匀。

4、台车采用20#槽钢焊接成框架，台车底板铺6mm钢板焊接，上面采用异形耐火砖、搁丝砖砌炉，电阻丝安装在耐热钢炉底板的下面，台车上面装有铬锰氮耐热钢炉底板，其特点是耐高温、变形小、不开裂、可承受非常大负载。台车的进出通过AC电动马达、减速机、链轮链条传动带动台车前进后退；马达功率7.5KW、减速机100型、速比1:60。台车的进出与炉门的升降，采用互联锁控制，当炉门全部打开后台车方能进出、否则台车无法运行，起到安全保护作用。

5、炉门采用电机升降结构，炉门的升降是通过滚动轮在导轨上上下滚动来实现，这样既确保关闭炉门时炉门砌体与炉体砌体之间的吻合密封，又保证了在开启的过程中不会磨擦损伤砌体。由AC马达、减速机、链轮链条传动带动炉门升降，马达功率0.75KW、减速机90型、速比1:60。炉门外壳采用钢板折压成型焊接制作、内部全纤维制作，采用高温陶瓷纤维材料保温。炉门与加热控制为互联锁控制，当炉门打开后炉内断电停止加热,关闭炉门后方可加热工作，起到安全保护作用。

五、电器控制

1、电器控制柜为立式、双门结构，内层门为仪表面板、外层门为透明玻璃结构，美观大方，并能有效防护仪表电器免受外界灰尘污染，电器控制柜尺寸：高1600mm?宽700mm?厚450mm。

2、采用2块微电脑智能编程仪表自动控温加热，一块为炉温控制仪，主要对炉温进行自动控制和自动记录；另一块为数显控温仪，主要对炉温进行超温自动断电保护，并具有当主控仪表损坏时，代替主控仪表进行自动控温的功能，当作超温启动紧急信号断电保护功能使用时，应将仪表设定温度调整到高于主控仪表50℃范围，配有电脑无纸记录仪，可检测炉内各区温度均匀性，可记录热处理升温时间升温曲线，并可长时间保留数据以便查询。

3、工作中设有3相工作电流、电压显示、漏电保护、恒温计时、超温启动紧急信号等功能。

4、加热元件采用SCR可控硅模块PID控制、连续功率输出、功率大小可调、炉温控温精度高。

六、主要电器及配件品牌

七、成套设备包含

◎台车式电阻炉体壹台   ◎电动台车壹台    ◎电器控制柜壹套   ◎使用说明书壹份