VTS活塞杆密封圈由3件以上V形密封环,1件支承环和1件压环组成。高度可任意组合,并通过调节压紧力获得较佳密封效果。特点:-允许一定的偏心载荷和偏心运动,抗挤出性强。-密封性能好。-耐磨损,寿命长。-可靠性高。-可切开安装,方便维修更换。工况条件:-温
2019-05-31 电议/套VTS活塞杆密封圈由3件以上V形密封环,1件支承环和1件压环组成。高度可任意组合,并通过调节压紧力获得较佳密封效果。特点:-允许一定的偏心载荷和偏心运动,抗挤出性强。-密封性能好。-耐磨损,寿命长。-可靠性高。-可切开安装,方便维修更换。工况条件:-温
2019-05-31 电议/套T56鼓型圈是由丁腈橡胶和耐磨的浸胶夹织物压制而成的双向活塞密封圈。其中间部丁腈橡胶较软,受压变形大,为密封部分;两端和密封面为高硬度浸胶夹织物,受压变形小,为承压部分,两者结合整体弹性好,耐压高。夹织物部分既提高了耐压能力,防止挤入间隙,表面又能保持润滑,减少摩擦阻力。适用于中载和重载要
2019-05-31 电议/个FC型双唇防尘圈的功能是防止灰尘、污物、沙粒及金属屑的进入。双唇结构,兼具防尘和刮油的双重功能。通过特殊的设计,防止刮伤,保护导向元件,延长了密封件的工作寿命。建议在特殊情况下都应在双唇防尘圈的后面开设一个用于泄压的回油孔,以防止在密封圈和防尘圈间形成压力区。特点:-沟槽简单,无
2019-05-31 电议/个VTS活塞杆密封圈由3件以上V形密封环(通常3件至12件),1件支承环和1件压环组成。高度可以任意组合,并通过调节压紧力来获得较佳密封效果。当使用一段时间,因密封圈磨损产生渗漏后,还可以通过减少调整垫,进一步压紧密封圈继续获得满意的密封效果。特点:-密封性能好。-耐磨损,使用
2019-05-31 电议/套GTP由一个改性PTFE矩形滑环和一个提供预紧力的O形圈组成的活塞密封圈。适用于高频高速往复运动。具有双向密封作用。PTFE矩形滑环外棱有倒角,以便于安装;两侧有卸载槽,以适应高频压力变换的需要。改性的PTFE材料具有很高的工作可靠性和形状稳定性,良好的滑动性能,以及很高的化学稳定性和热稳定性
2019-05-31 电议/套O形圈尺寸标示及公差标准表GB3452.1-92GB1235-76内径公差(+)截面直径公差(+)d1d21.8-6.000.131.00-1.800.086
2019-05-31 电议/个VTS活塞杆密封圈由3件以上V形密封环(通常3件至12件),1件支承环和1件压环组成。高度可以任意组合,并通过调节压紧力来获得较佳密封效果。特点:-密封性能良好。-耐磨损,使用寿命长。-耐冲击压力和振动压力,能在较端恶劣条件下工作。-可靠性高。标准材料:丁腈
2019-05-31 电议/套STP是由一个改性PTFE阶梯型滑环和一个提供预紧力的O形圈组成的单向活塞密封圈,适用于高频高速往复运动。PTFE阶梯形滑环的滑动密封一侧是阶梯形,阻止了泄漏通道;另一侧有平缓斜坡,回程时可形成回抽效果,使油缸上粘附的油膜被送回到压力腔。特点:-沟槽简单,尺寸小。-优异的滑动性
2019-05-31 电议/套WTR/WTL常用的材料有:酚醛夹布和改性PTFE等塑料材料,导向环及导向带在工作的液压油缸中为活塞在缸筒中及活塞杆在缸头部位进行导向,承受侧向载荷,避免轴向运动部件之间金属与金属直接接触。与金属导向相比,非金属导向环在缸筒及活塞杆密封表面上运行更加平稳。特点:酚醛夹布:-
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